乘坐地铁3号线北延段转地铁9号线再转花25路公交车，具体路线是：
1、从广州白云机场t1航站楼步行33米到达机场南1号航站楼站，乘坐体育西路方向的地铁3号线北延段，途经1站到达高僧站。
2、下车后站内换乘飞鹅岭方向的地铁9号线，途经4站到达马鞍山公园站。
3、下车后步行533米到达百寿南路站。
4、乘坐***王公园总站方向的花25路公交车，途经5站到达三东村站。
5、下车后步行341米到达到花都融创茂。
有，至2019年3月，花都有飞鹅岭、花都汽车城、广州北站、花城路、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、莲塘、清埗、清塘、高增11个地铁站，其中高增站可换3号线。
花都地铁的车辆信息：广州地铁9号线列车***用6节B型车编组，定员载客量为1492人，超员载客量可达2032人。
列车由中国中车株洲电力机车有限公司和广州中车轨道交通装备有限公司生产制造，也是继广州地铁7号线之后的新一代“广州造”列车，最高速度为120千米/小时，平均运行速度为55千米/小时，列车跑完全程约需30分钟，开通初期行车间隔为6至7分钟。
扩展资料：
地铁性能特点
1、节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。
2、减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。
3、减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的 交通干扰较少，可节省大量通勤时间。
4、节约能源：在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。
5、减少污染：一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。
百度百科——地铁
百度百科——广州地铁9号线
1.从花都雅居乐站坐22路(花都)(坐1站)到花都马鞍山公园站转乘701路(坐14站)到颐和山庄站下,到马路对面的颐和山庄站转乘424路(坐8站)到萧岗站下.走约560米到白云国际机场旧址
2.从花都雅居乐站坐花都杨屋汽车站-花都团结村委线(坐3站)到花都云峰花园站转乘701路(坐12站)到颐和山庄站下,到马路对面的颐和山庄站转乘424路(坐8站)到萧岗站下.走约560米到白云国际机场旧址
3.从花都雅居乐站坐花都团结村委-花都杨屋汽车站线(坐1站)、8路(花都)(坐1站)到花都云山中学站转乘701路(坐15站)到颐和山庄站下,到马路对面的颐和山庄站转乘424路(坐8站)到萧岗站下.走约560米到白云国际机场旧址
4.从花都雅居乐站坐8路(花都)(坐3站)到花都钻石花园站转乘701路(坐16站)到颐和山庄站下,到马路对面的颐和山庄站转乘424路(坐8站)到萧岗站下.走约560米到白云国际机场旧址
5.从花都雅居乐站坐8路(花都)(坐11站)到花都客运站走到花都汽车客运站总站转乘705路(原237路)(坐7站)到松南街口站下,到马路对面的松南街口站转乘424路(坐11站)到萧岗站下.走约500米到白云国际机场旧址
6.从花都雅居乐站坐8路(花都)(坐17站)到雅瑶镇医院站转乘703路(坐26站)到棠溪站走到德康路站转乘424路(坐4站)到萧岗站下.走约500米到白云国际机场旧址
7.从花都雅居乐站坐22路(花都)(坐13站)到花都毕村站转乘703路(坐34站)到棠溪站走到德康路站转乘424路(坐4站)到萧岗站下.走约500米到白云国际机场旧址
楼主理解错了……
当2015年广州地铁9号线开通时，三号线地铁高增站将同时开通，以换乘九号线，3号线与现在没有分别
9号线站点：全线共设10座车站：飞鹅岭、花都汽车城、广州北站、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、莲塘村（先作预留）、清?、高增，均为地下车站
南延长线由番禺广场开始，经番禺客运站，海傍，亚运村至海鸥岛，目前仍在进行规划，暂未有落成的时间。
北延线可能会在远期继续延长，由机场北，延至机场物流区。
即使是这样，3号线也不会变化
2020年之后，直至广州地铁10号线将会开通，届时体育西路——天河客运站段将会并入10号线，而3号线将变成机场物流区——海鸥岛，不再存在支线
届时3号线站点：海鸥岛 - 清流 - 海傍 - 前锋村 - 广州新城西 - 番禺客运站 - 番禺广场 - 市桥 - 汉溪长隆 - 大石 - 厦滘 - 沥滘 - 大塘 - 客村 - 赤岗塔 - 珠江新城 - 体育西路 - 林和西 - 广州东站 - 燕塘 - 梅花园 - 京溪南方医院 - 同和 - 永泰 - 白云大道北 - 嘉禾望岗 - 龙归 - 人和 - 高增 - 机场南 - 机场北 - 机场物流区
而10号线则在体育西路站开始延长，全线共设15座车站。分别为：天河客运站（和六号线交汇）、五山、华师（和十一号线交汇）、岗顶、石牌桥、体育西路（和一、三号线交汇）、南方报社、寺右、东湖（和六、十二号线交汇）、珠江泳场、中大（和八号线交汇）、瑞宝（和十一号线交汇）、东晓南（和二号线交汇）、石溪（和广佛线交汇）、东沙。
2020年以后，9号线：飞鹅岭——高增，3号线：机场物流区——海鸥岛，10号线：天河客运站——东沙
广州工商学院位置如下：
广州工商学院乘车路线
1、广州站
步行300米→广州火车站上车→地铁2号线（嘉禾望岗方向）→嘉禾望岗站下车→嘉禾望岗站上车→地铁3号线北延段（机场北（2号航站楼）方向）→人和站（B口出）下车→步行200米→人和墟站上车→715路→海布站下车→步行910米→广州工商学院。
2、广州白云国际机场
步行120米→机场北（2号航站楼）站上车→地铁3号线北延段(体育西路方向）→高增站下车→高增站上车→地铁9号线（飞鹅岭方向）→马鞍山公园站(C口出）下车→步行250米→百寿南路站上车→花25路→海布站下车→步行910米→广州工商学院。
以上内容参考：百度百科-广州工商学院
导语：交通建设是城市基础设施建设中必不可少的，尤其是地铁线路的规划建设。广州地铁18号线是广州地铁正在建设中的市域快线之一，预计的是2021年9月28日开通运营。那么，广州18号线地铁北延段长度多少呢？广州地铁18号线北延段时速好多呢？以下是小编的具体介绍。
广州地铁18号线北延段长度
广州18号线地铁北延段长度多少
广州地铁18号线北延段(广州东至天贵城际)包括主线和联络线，主线为广州东站至天贵路，长约38.5公里，设7座车站，联络线为凤凰南路至广州北站，长7.5公里，无新增车站。
广州地铁18号线北延段时速好多
18号线北延段(广州东至花都天贵)***用市域D型车，最高设计时速160km/h。主线全长38.5km，为全地下敷设，共设站7座，其中换乘站7座，平均站间距5.5km，与广清城际联络线长约7.5km，全线设置车辆段1座(与芳村至白云机场城际共享)。
广州地铁18号线北延段：
粤港澳大湾区城际线路(广州东至花都天贵城际)主线全长38.5km，为全地下敷设，共设站7座，其中换乘站7座，平均站间距5.5km，支线长约7.5km，全线设置车辆段1座(与芳村至白云机场城际共享)。
起止点：
线路位于广州市西北部，起自广州东站，经天河区、白云区京溪科技创新中心、白云城市中心、空港经济区、花都中心区、花都万达文旅城片区至新白广城际花城街站，并设广清联络线衔接广清城际。全线设置车辆段一座，与芳村至白云机场城际工程共享。
广州地铁18号线北延段站点设置
具体路线：
7座车站分别为：京溪路站、白云东平站、白云城市中心站、方石站、凤凰南路站、马鞍山公园站、花城街站。新建应湖线路所1座，为规划广清城际联络线预留接入条件。
线路所有站点均为换乘站，可换乘多条已开通和规划中的地铁线路，以及在建的城际铁路。
线路主线自广州东站北上，沿沙太路行进：
_设京溪路站，未来可换乘规划中的26号线、29号线;
_在白云东平站设站，换乘14号线、规划中的佛山6号线;
_在白云城市中心设站，与22号线、规划中的新线换乘，且并线行进;
_在空港经济区设站，再次与22号线换乘;
_与22号线“各奔东西”，在花都区凤凰南路设站，换乘规划中的新线;
_往北在马鞍山公园设站，换乘9号线；
_在天贵路设站，换乘建设中的穗莞深城际、规划中的新线。
线路还预留远期往北延伸的条件，未来还将延伸至中山和珠海，预计今年开建，2024年左右通车，成为大湾区南北向交通大动脉。
广州地铁18号线北延段
枢纽快线功能：
通过与芳村至白云机场城际、广州城市轨道交通十八、二十二号线、南沙至珠海(中山)城际、广清城际互联互通，实现白云站、广州火车站、广州南站、花都站、南沙站、中山站、珠海站以及白云机场之间的联系，打造湾区世界级枢纽群，实现区域枢纽均等化服务。
广州南北骨干快线功能：
向南衔接广州中心城区，向北串联白云城市中心、空港经济区、空铁联合发展示范区、花都中心区。
与芳村至白云机场城际、广清城际互联互通，连接白云机场、清远中心区，实现广州市中心与清远中心四十五分钟通达、广州市中心与花都中心、白云机场三十分钟通达。
