qq飞车技训练中，WCW喷是一个比较基础的技巧，但是用的地方很多。漂移后在双喷使用间隙中插入使用氮气。适用于本次漂移能集满一个氮气的情况，加速效果略弱于CWW喷，但持续时间更长。
最大速度
1.大约5km/h的速度变化
WCW喷在按下按钮时改变最大速度，大约以5km/h的速度行驶，因此能随时触发WCW喷是最好的。
WCW喷的操作方法
1.弯道漂移
进入弯道后，同时按下方向键和漂移键，开始漂移。如果从弯道外侧开始漂移，就不会撞上墙壁，容易转弯。
2.方向调整
如果通过漂移转弯，使用反方向键拉正车头，此时按住漂移键不松。
3.漂移结束
如果在漂移中小喷亮起，手指离开漂移键，转移到WCW喷的操作。
4.WCW喷
要想提高速度，首先要在漂移之后按下小喷键。然后按下点亮的氮气键，直接将手指滑动到小喷按钮即可触发WCW喷。
WCW喷技巧
1.首先要学会双喷
WCW喷是应用了双喷的技巧，学习双喷技巧是必需的。熟练掌握双喷才能稳定地触发WCW喷。
2.空中/落地喷也可以启动WCW
空中/落地喷可以替代漂移发动WCW喷,因此大胆尝试空中落地喷来触发WCW。
WCW喷使用点
1.漂移中氮气积攒时
在漂移储存氮气时，使用WCW喷。在漂移之前查看氮气键和漂移键将帮助你确定使用哪种喷。
*氮气情况和技术选择
漂移时不累积氮气：双喷 漂移时累积氮气：WCW喷 氮气积累：CWW喷2.正确使用WCW/CWW喷
最好根据赛道情况适当使用WCW喷和CWW喷。WCW喷对转弯后的长直线有效，而CWW喷对短的直线有效。
*增强效果
WCW喷：可持续性强 CWW喷：加速能力强*最好不要在小拐角处使用加速
在狭窄的角落不使用加速喷可能会更快，如果下一个漂移开始或在加速期间无法转弯，考虑仅使用小喷。
QQ飞车
连喷指法:
↑→SHIFT (最佳漂移,注意质量)
↑← (拉回车头)
→SHIFT (再漂一下,不按前进键哦)
↑ ← (开始小喷,注意按键顺序,不然很难控制车头)
→SHIFT (循环上面的动作)
↑ ← (循环上面的动作)
→SHIFT (循环上面的动作)
↑ ← (循环上面的动作)
↑ (松掉所有键,最后小喷一下结束连喷)
改版双喷指法:
↑→SHIFT (最佳漂移,注意质量)
↑← (拉回车头)
↑→SHIFT (时间很短,很快很短暂的漂一下)
←↑ (小喷第一下,注意是先按反向键哦)
↑ (喷第二下)
努力吆!
双喷与连喷
二者操作方法是相同的，连喷只是比双喷多了一步，然后开始循环而已．下面还是先看一下按键的指法，然后再进行详细说明．还是以向左方飘移为例．（向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了）
1. ↑←shift 往左漂
2. ↑→ 拉回车头
3. 松开↑键，←shift 进行二次漂移（瞬间的感觉是先按←后按shift）
4. ↑→ 拉回车头并形成喷射（瞬间的感觉是先按↑后按→）
5．这里就有一个分支．直接按↑就是双喷了．如果再重复三，四两步．就是连喷．
在实际操作的当中．何时按啥键．按多久．大概允许的误差只在正负0.2秒左右．所以对手指协调性和节奏的把握要求蛮高．下面根据连喷中常遇到的几种问题,对照前面五个步骤进行说明．便于大家更好的纠正连喷中的错误操作．
PS：练习飘移最好的地方．就是建一个新的帐号．然后在新手训练场里，进行按“前进”的练习之后，然后在后退的练习中，不要去按向下键，就可以一直练习飘移了．因为飘移就是没用到向下键．
常见错误1:发生在第三步．在进行第一次普通飘移的时候，↑→拉回车头的动作还未完成，就进行←shift键二次飘移时，就会出现打滑现象．所以
一定要等到第二步↑→ 拉回车头这个动作结束之时，大概就是在飘移之
后两条轮胎印消失的瞬间再按←shift，就不会出现那样的问题了．
其实想象成原来普通飘移，最后一步喷火的时间就可以了，把原来按
向上喷火的动作．变成按←shift．可以同时按，不过最好先按←然后马上
按shift．这样做是为了下一步的连喷有更好有角度．更利于下一次的喷火．
( 注意：1、在第三步按←shift这里按键的时机要把握得非常好，就是在即
将要扳正车身，但还有一点倾斜角度的时候马上按，如果太早按就会打滑，
慢一些按，车头角度就会太正，不利于下面的连喷．
注意：2、在第三步很多人有一种习惯性动作导致接下来连喷无法继续．
即第二步按了↑→扳正车头之后,习惯地会先按上，然后再按←shift．这样
虽然在喷射的同时飘移，但角头度太正，在接下面的←shift，↑时就不能
喷火了 )． 常见错误2是出现在第四步↑→ 拉回车头并形成喷射这里了．在执行完第
三步←shift，马上连接↑键的时候，就会出现带喷火的飘移了．也就是第
一喷．这时候再按下相反键→的时候，↑→这个组合键要按住一会时间．
如果太早松开，再去按←shift接↑→时，就无法喷不出火了．只会出现类
似一个小飘移的动作．
常见错误3跟上面的类似，所不同的就是上面的是在执行第四步↑→ 拉回
车头并形成喷射这里时，↑→按的时间太短造成!
所以综上两种情况所述．在执行↑→扳回车头这一个动作的时候，要
掌握好节奏．大概就是在人物的头向旁边一扭的时候，就要松开↑→键了．
再按←shift接↑→，进行第二次飘移喷射了
小喷是按 W或者↑ 啊。不知道你用的是左手还是右手。
左手的话。用你右手的无名指或者中指，按住↑，这样小喷的时候不会断掉氮气。
右手的话，把W改成适合你的按键，原理就是可以同时按住两个前进键
漂移种类有9种：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移），连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷（本讲解都以向右漂为列，+代表有先后顺序）
一.普通漂移:新手学习卡丁最初的漂移 普通漂移指法：1.↑→shift ( 进入漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.↑ (松开前进再迅速按下喷火)
二.最佳漂移:这里跟普通漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步.
三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大.
四.cutting漂移(断位漂移):在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移. cutting漂移指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.shift ( 调整车头 ) 4.↑ ( 喷火 ). 小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火)
五.连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,所以在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移. 连飘指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好 3.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 ) 4.←↑ ( 拉回车头 ) 5.↑ ( 喷火 )
六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础 双喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火) 5.↑ (第二次喷火)
七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次喷火 )
八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←) 7.↑ ( 第三次喷火 )
九.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.←+↑ ( 第一次喷火,必须是先按←再按↑) 5.→shift ( 第三次漂移) 6.←+↑ ( 第二次喷火，必须是先按←再按↑) 7.↑ (第三次喷火) 其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,比较起来漂移的轨迹也会不同 C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前,最常用的连喷,按物理角度看是平抛过去的喷火,一般在幅度比较大的弯.D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,C式连喷衍生过来的,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,所以称斜冲式连喷
箭头上：加速，向前开
箭头下：减速，向后退
箭头左：左转弯
箭头右 ：右转弯
Shift键 ：按下后配合方向键漂移
Ctrl键：N2O氮气喷射键或使用道具
Alt键：道具换位键
R键：赛车复位，如果赛车驶离赛道可用该键复位
Backspace键：返回到上一级的界面
Page up键 ：选择上一曲游戏背景音乐
Page down键：选择下一曲游戏背景音乐
F4 ：截图键，在游戏中可以随时截取游戏中的精彩画面保存下来。
F5：准备/开始键
F8：全屏和窗口切换
超级起步
倒计时1阶段，光圈所至起步按钮大小时，点下起步按钮，获得强力的起步喷效果。
2、空喷
腾空期间，点击小喷键触发。
3、落地喷
腾空落地后，点击小喷键触发。
4、双喷
漂移拉车头期间，按住漂移键不松，待小喷亮起时，松开漂移键点击小喷键，随后可再次点击小喷键，以触发双喷。
5、WCW喷
漂移后双喷的两次喷射间隔内，使用一次氮气，使得加速更猛烈。
6、CWW喷
漂移后先使用氮气，再立即使用双喷，可获得比WCW喷更猛烈的加速。
